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新墨西哥级战列舰的各舰概况

归档日期:08-12       文本归类:加利福尼亚号      文章编辑:爱尚语录

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  1918年服役。曾参加第一次世界大战,主要是为己方运输船队护航。1934年10月“新墨西哥”号加入太平洋舰队。第二次世界大战爆发后,1940年12月6日到1941年5月20日“新墨西哥”号的母港设在珍珠港。6月16日,进入大西洋驻诺福克,进行中立国巡逻。珍珠港事件后,“新墨西哥”号奉命返回西海岸。1942年8月1日从旧金山出发驶入夏威夷。1942年12月6日和1943年3月22日,“新墨西哥”号进行现代化化改装。1943年5月~8月,“新墨西哥”号参加了阿留申群岛(Aleutians)作战。10月,返回珍珠港进行更换受损的炮管,并加装了防空火炮。1944年1月12日参加炮击马绍尔群岛作战。1944年6月14日和6月16日,炮击塞班和关岛,在6月18日用防空火力击退日本飞机的攻击。1944年10月,“新墨西哥”号因进行例行检修并没有参加莱特湾海战。11月22日,“新墨西哥”号到达莱特湾,为进攻马尼拉的登陆行动提供火力支援。1945年1月6日,“新墨西哥”号受到日本自杀飞机攻击,飞机撞入舰桥,包括R. W.船长在内的29名船员阵亡,87名船员受伤。经过在珍珠港修理后,于1945年4月,参加了冲绳岛登陆战役。17日炮击日本阵地。5月11日,用舰炮击沉了5艘向“新墨西哥”号发动自杀攻击的小船。第二日,“新墨西哥”号第二次被日本自杀飞机攻击,引起火灾,一个小时后,大火基本得到控制,这次袭击并没破坏舰身的基本结构,54名船员阵亡和119名船员负伤。28日,“新墨西哥”号驶入莱特湾进行修理。修理后,参加了炮击日本本土作战。9月2日,日本投降后,“新墨西哥”号驶入东京湾。战后运送军队返回美国西岸,并在1946年7月编入后备役。1947年2月25日被海军除名;1947年10月13日出售拆毁。

  1917年服役。1919年1月31日开始,为期1个月的加勒比海巡航。7月19日,加入太平洋舰队,多数进行巡逻、训练,参加舰队演习。1931年“密西西比”号进行现代化改装。1934年10月24日通过巴拿马运河,加入大西洋舰队。1941年6月16日回到诺福克,主要在大西洋巡逻和护航任务。1941年9月28日开始从冰岛到英国的航线的护航任务。珍珠港事件后,“密西西比”号离开冰岛,加入太平洋舰队。1942年12月6日到1943年2月,“密西西比”号进行现代化改装。1943年3月2日,“密西西比”号护送运输船队到斐济岛。同年11月20日炮击日本占领的岛屿时,B炮塔发射了爆炸,43名船员死亡。1944年1月31日经过修理后,“密西西比”号参加马绍尔群岛作战。1944年10月,参加莱特湾海战。“密西西比”号加入奥登多夫少将的战列舰队,主要任务为登陆部队提供火力掩护。25日,舰队发现了北上的日本舰队,6艘战列舰在苏里高海峡距日本舰队约15,000码时开火。由于连日来执行对岸轰击,使炮弹存量不足,“密西西比”号只进行齐射。1945年1月,“密西西比”号为登陆吕宋岛部队提供火力掩护。一架自杀飞机撞上了“密西西比”号的吃水线日,“密西西比”号参加了冲绳岛战役,炮击冲绳岛的日本阵地。6月5日,一架自杀飞机撞上了“密西西比”号右舷。但损伤不是很严重,经过紧急修理后,继续参加之后战斗直到战争结束。战后,“密西西比”号驶入东北京湾,见证了日本投降签字仪式。11月27日,起程返回本土。1946年2月15日,经过检修和改装后,被编为训练舰(AG-128)。之后担任试验新武器的船只。1953年1月到1956年2月又成为导弹实验靶船。1956年9月17日在诺福克正式在海军除名。11月出售拆毁。

  1919年服役,加入大西洋舰队。1925年4月15日驶往夏威夷,加入太平洋舰队。1931年9月7日返回东岸,进行现代化改装。1935年4月17日回到母港——圣佩德罗。1940年7月1日到1941年12月,在大西洋进行巡逻和护航任务。珍珠港事件后,“爱达荷”号于1942年1月31日启程经巴拿马运河驶往旧金山。1942年10月,负责夏威夷附近海域的警戒。1943年4月参加炮击阿图岛任务。9月为即将开始的吉尔伯特群岛战役登陆作战做准备。12月5日负责运送军队去吉尔伯特群岛。1944年1月,进行现代化改装,增加雷达设施和防空火力。1944年3月20日炮击新爱尔兰岛的任务。6月15日,炮击关岛。“爱达荷”号因进行现代化改装并没有参加10月的莱特湾海战。1945年1月20日从圣地亚哥出发加入登陆舰队,参加以后所有战斗。8月,日本宣布无条件投降,27日,“爱达荷”号驶入东京湾。并在9月2日,见证日本投降签字仪式。10月16日经巴拿马运河加入大西洋舰队。1946年7月3日,编入后备役。1947年9月被海军除名,11月24日以废铁的形式卖给纽约一家船厂拆毁。

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